使用年限与其产品质量、工艺有关外，还与其材质和后期维护。下面细说这几方面：

一、材质

公交候车亭主体材质是钢材辅料种类繁多，主体材质分为镀锌、不锈钢。不锈钢材质的特性是稳固安全性高、经久耐用，能有效性提升产品的使用期。但对公交车站台的的总体设计风格和造型设计来讲，此材料在突显出公交候车亭的艺术特色和个性特点层面相比镀锌板材质较差。镀锌板材质，是在厚钢板的表层镀一层锌，而热镀锌又是一种常常运用的经济有效性的防腐蚀方法， 具有益于生产加工、性价比高、工艺性能好等特性。

二、工艺

材质的不同是影晌公交车站台使用寿命的其一原因，在生产制造生产制造层面，焊接工艺又是另一个关键环节。电焊焊接也能称之为镕接、溶接，是一种以加温、高溫或是超高压的方法紧密连接金属材料的一种生产制造加工工艺。焊接工艺是生产制造公交站亭的基本，严格规范所有一条生产制造工艺流程，另一个小小的电焊焊接点也不可以忽略!候车亭的表处理加工工艺各环节都有，如静电喷塑、电焊焊接等，产品的零部件在储放、生产加工和物流运输等操作过程中，表层会含带锈铁、空气氧化皮、焊瘤、灰、沙土、或是油和其它废弃物，要想喷涂层紧紧的粘附候车亭表层上，那在喷漆前还要对产品工件加强表处理，不然会影晌产品中后期的耐腐蚀力，因此进一步推动影晌到候车亭的使用期。

三、维护

公交候车亭也是需要定期维护和清洁的。只有在小问题上解决了才不会有大问题出现，防范于未然，延长候车亭使用寿命。

候车亭正常使用寿命10-15年，以上几点关注了候车亭使用寿命会更长。